Jorge Ferdecaz-Facebook/Captura
Se van cerrando las opciones de los cubanos para entrar a Nicaragua tras conocerse que este lunes el gobierno de Haití prohibió todos los vuelos chárter al país centroamericano, y que tanto los haitianos como los nacionales de la Isla usaban mucho para llegar a Managua y emprender la travesía hacia EEUU.
Según un boletín emitido el lunes y al que The Associated Press tuvo acceso, las autoridades del país caribeño no proporcionaron una explicación sobre la decisión. Funcionarios de aviación civil no respondieron por el momento a un mensaje en el que se les pedían comentarios, precisó la agencia de prensa.
La medida dejó varados a un par de miles de viajeros en el estacionamiento del principal aeropuerto internacional de la capital haitiana Puerto Príncipe, quienes se encontraban molestos y desconcertados, rodeados de equipaje y algunos de ellos con bebés en brazos.
Más de 260 vuelos que partieron de Haití —y que se cree transportaron a hasta 31.000 migrantes— han aterrizado en Nicaragua desde agosto.
La cifra de migrantes representa casi el 60% del total de las llegadas de haitianos a la frontera sur de Estados Unidos, dijo Manuel Orozco, director del programa de migración, remesas y desarrollo en el Diálogo Interamericano, un centro de investigación en Washington, D.C.
Los expertos han dicho que el costo de un asiento en un vuelo chárter a Nicaragua va de los 3.000 a los 5.000 dólares, y ese país es un destino popular, ya que no requiere de visa para algunos migrantes.
La vicepresidenta nicaragüense Rosario Murillo no respondió a una solicitud para que comentara sobre el cambio en las políticas haitianas. Algunos nicaragüenses se habían beneficiado de la llegada de migrantes, al ofrecerles servicios de guía para ir a Honduras.
Las líneas aéreas encargadas de realizar los vuelos comerciales de Haití a Nicaragua, sin que oficialmente exista esta ruta, son AirCentury, Atlantic, Magni, Sarpa Searca, Sky High, y Sunrise. En su mayoría, estas aerolíneas también conectan a Cuba con Nicaragua haciendo escala en Haití u otro país del Caribe por lo que está por ver qué decisiones adoptarán estas empresas para seguir operando las conexiones entre la Isla y Managua.
Una fuente consultada por News MigraUsa en una agencia de viajes que vende este tipo de vuelos, afirma que hasta el momento, la decisión solo ha afectado a AirCentury, que es dominicana y no ha podido hacer conexiones en Haití antes de llegar a Managua. Sin embargo, Sunrise, que es haitiana, «sigue haciendo sus operaciones desde Puerto Príncipe» hacia Nicaragua.
Por otro lado, el pasado 22 de octubre entró en vigor la exigencia de visa para los cubanos que hagan escala en México, o de lo contrario no podrán abordar el vuelo.
“¡Atención! Información importante para las personas extranjeras en tránsito en los aeropuertos de México”, refirió la nota oficial que establece la obligatoriedad del visado con independencia del tiempo que dure la escala.
“Si requieres visa para entrar a territorio mexicano, de acuerdo con tu nacionalidad, y pretendes transitar por los aeropuertos internacionales de México, recuerda que deberás contar con una visa de visitante sin permiso para realizar actividades remuneradas, independientemente del tiempo que dure tu tránsito aeroportuario”, explicó a inicios del mes pasado el Consulado de México en La Habana.
Fue así que las aerolíneas mexicanas Aeromexico, Viva Aerobus y Magnicharters dejaron de comercializar sus vuelos a Managua saliendo desde algún punto de Cuba con una escala en México.
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